Ueli Keller

Der Reiz der grossen Fussstapfen Wenn Andi Hoppler Ende Juni nach 22 Jahren als PWG-Präsident zurücktritt (vgl. P.S. vom 14. März), übergibt er seiner Nachfolge einen gut laufenden Laden. Trotzdem spricht der Architekt Ueli Keller, der als eines von sechs SP-Mitgliedern im 19-köpfigen Stiftungsrat sitzt, von der «Herausforderung», in seine Fussstapfen zu treten: Warum er […]

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2.4.2013: Das Profil stimmt – mein Interesse auch. Die Bewerbung ist abgeschickt – mal sehen was passiert:

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«Warum braucht es das Röntgenplatzfest» Wenn ich mit dem Velo auf der Röntgenstrasse unterwegs bin, bremst der Röntgenplatz meine Fahrt. Gut so! Ich freue mich jedes Mal: Wo früher Autos brausten, spielen heute Kinder, machen Werktätige Pause, plaudern Eltern. Der Verkehr ist weg – die Menschen sind da! Der Weg von der gefährlichen Kreuzung zum […]

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Leserbrief zu NZZ 25./26. April 2009, Seite 47: Der Kommentar von sho. ist bemerkenswert und über weite Strecken wohltuend. In aller Deutlichkeit wird festgestellt, dass die Planungsleiche ‚Stadttunnel‘ nur ein City-Zubringer ist, nicht eine Ostumfahrung, und deshalb unerwünscht und unrealistisch. Vor allem aber wird auch daran erinnert, dass für die Beseitigung des Provisoriums Westtangente im […]

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Zum Rücktritt von Ueli Keller aus dem Kantonsrat von Werner Sieg Als ich Mitte der 80er Jahre aus der SP 7 in die SP 6 übertrat war ich erstaunt über die andere Art, in der hier gearbeitet wurde. In der SP 7 waren es nur die ,grossen‘ Themen gewesen, die man behandelte. Es ging immer […]

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die bisherige diskussion in der sp um die aufhebung der lex koller (BewG) wie sie in der vernehmlassung der sps und um das neue wirtschaftskonzept zum ausdruck kommt, beschränkt sich darauf, sich mit problemen des zweitwohnungsbestandes in tourismusregionen zu beschäftigen, die angeblich mit raumplanerischen massnahmen gelöst werden könnten. damit werden weder die heutigen, noch die […]

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nach über 30 jahren nichtstun kommt es den massgeblichen regierungen in den sinn, die bevölkerung entlang der rosengartenstrasse mit der vagen hoffnung auf einen illusionären tunnel weitere jahrzehnte hinzuhalten. da ziehe ich ganz pragmatische, realpolitische schritte vor – aber subito: umgestaltung der rosengartenstrasse mit fussgängerstreifen und lichtsignalanlagen, geschwindigkeitsbeschränkung auf tempo 30 und nachtfahrverbot. mit der […]

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Keine Frage, Zürich braucht ein Kongresszentrum. Eines, das grösser ist, eines das besser mit dem öffentlichen Verkehr erreichbar ist als das bisherige Kongresshaus. Eines mit womöglich noch attraktiverer Architektur und vor allem eines, das schneller realisiert werden kann als das bisher aufgegleiste Vorhaben am alten Standort. Damit ist die Frage geklärt, was ich von einem […]

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es ist doch eher ernüchternd festzustellen, dass die versammelte kantonale und städtische tiefbau–intelligenz nach 35 jahren denkpause genau dort weiter macht, wo sie aufgehört hat. beim Ypsilon, geschönt mit etwas ökologischem zuckerguss und aufgepeppt mit dem waidhaldetunnel, der elegant die schwierige kurve beim ajz-knoten auszurunden hilft und erst noch auf der hardbrücke kapazität schafft für […]

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